Maketarstvo

Nazaj
Izdelava makete
Maketa cessne 172 je izdelana v nekoliko večjem razmerju, kot so ponavadi izdelane papirnate makete letal, in ima razpon kril 430 mm. Predloga (format PDF - 370 kb) obsega šest listov formata A 4. Na prvih štirih listih so deli iz debelejšega papirja, na petem so deli, ki jih izrežemo iz kartona, na šestem pa je narisana sestavna risba makete. Za kontrolo nastavitve tiskalnika sta na listu 3 narisani vodoravna in navpična merilna skala, dolgi 100 mm. Da je izdelava makete lažja, so njeni deli oštevilčeni. Pripravili smo dve predlogi, eno za tiste, ki bodo maketo pobarvali po svoje, in drugo za izdelavo makete cessne 172 skyhawk II, ki jo imajo v Aeroklubu Celje. Napotki za izdelavo so za obe različici enaki, da pa bo delo lažje, smo dodali še fotografije faz izdelave.
Iz lista 5 izrežemo del z narisanimi rebri trupa R 2, R 4, R 6, R 8, R 9 in R 10 in 18 ter jih s kontaktnim lepilom prilepimo na 0,8 do 1 mm debel karton (slika 1). Iz kartona nato izrežemo rebra (slika 2), iz lista 1 pa še vezne dele trupa 3, 5, 7 in 11. Prilepimo jih ob rob reber, kot je narisano na sestavni risbi (slika 3). Vezne trakove nato s škarjami prirežemo tako, da jih bomo lahko pri sestavljanju trupa prilagajali.	slika 1
Po zunanjih črtah iz lista 1 izrežemo osrednji del trupa 1, prekrižanih odprtin za podvozje pa še ne izrežemo. Papir ob robu mize ali ob ravnilu ukrivimo in ga spredaj in zadaj povežemo z dvema veznima deloma (slika 4). Delo nadaljujemo z vstavljanjem reber. Najprej vstavimo rebro R 4, z notranje strani trupa pa nato še rebri R 2 in R 6. Končno prilepimo še rebro R 8 in trup prečno utrdimo z delom R 9 (slika 5).	slika 2
Iz lista 5 izrežemo kos z narisanima nosilcema navpičnega in vodoravnega repa 14 in 20, ga prilepimo na karton in ob robu kovinskega ravnila z modelarskim nožem nosilca izrežemo. Zadnji del trupa 13 in njegov vezni del izrežemo iz lista 2. Utorov za nosilec vodoravnega repa še ne izrežemo, ker bomo trup sicer težko zvijali! Ob leseni okrogli paličici zvijemo zadnji del trupa, ga na spodnji strani povežemo z veznim delom, končno pa vanj prilepimo še nosilec navpičnega repa 14. Zadnji del trupa prilepimo na srednjega tako, da je nosilec repa pravokoten na zgornjo ravnino kabine (slika 6).	slika 3 slika 4
Lotimo se izdelave nosa trupa. Dela 12 in 19 izrežemo iz lista 1, ju ukrivimo in spodaj povežemo z veznimi deli. Da maketa ne bo visela na rep, na rebro R 10 z vijakom in matico M 3 ali M 4 pritrdimo okroglo svinčeno ploščico, težko približno 7 g. Rebro nato spredaj prilepimo v del 12. Rebro 18 prilepimo v del 19 tako, da rebro poravnamo s sprednjim robom, nato pa stik z notranje strani zalijemo z lepilom. Na trup spredaj najprej prilepimo del 12 (slika 7), končno pa še del 19 (slika 8).	slika 5 slika 6
Trup za nekaj časa odložimo, da se lepilo posuši, in se posvetimo izdelavi repov. Dele navpičnega repa 15, 16 in 17 in njihov vezni del ter oba dela vodoravnega repa 21 in 22 izrežemo iz lista 2. Na delu navpičnega repa 15 ob robu ravnila prepognemo vezne robove in dela 15 in 16 skrbno zlepimo samo na robovih. Z okroglo jekleno paličico nato oblikujemo spodnji del smernega krmila tako, da se bo rep lepo prilegal trupu. Del 17 je narisan nesimetrično. To omogoča natančnejšo izdelavo obe stranic. Ob robu ravnila del 17 prepognemo, nato pa z modelarskim nožem ob kovinskem ravnilu odrežemo odvečni papir na desni strani. Oba dela navpičnega repa povežemo z vmesnim veznim delom. Izdelava obeh polovic vodoravnega repa je nekoliko preprostejša. Tudi na delih 21 in 22 najprej prepognemo robove za lepljenje, vzdolž tanke črte nato obe polovici prepognemo, končno pa ju zlepimo (slika 9). Navpični rep nato skrbno in natančno prilepimo na zadnji del trupa (slika 10). Trup je tako zlepljen in čaka nas izdelava krila.	slika 7 slika 8 slika 9
Krila naše makete so razmeroma velika, zato so okrepljena s kartonskim nosilcem in rebri. Iz lista 6 izrežemo kos papirja z rebri 26 in kos z levim in desnim nosilcem krila 24 in 25 ter veznim delom nosilca 25 in jih s kontaktnim lepilom prilepimo na karton, nato pa dele izrežemo. Vse tri dele nosilca zlepimo v celoto, končno pa prilepimo še rebra (slika 11). Nosilec in rebra lahko okrepimo tako, da jih omočimo s cianoakrilatnim lepilom. Iz lista 3 izrežemo srednji del krila 28 in oba vezna trakova 27, iz lista 4 pa levi in desni končni del krila 29 in 30. Vezna trakova 27 bosta povezovala srednji del krila s končnima, zato ju prilepimo na obe končni rebri. Vezni rob srednjega dela krila 28 prepognemo ob ravnilu, nato pa del 28 po sredini prepognemo in ob leseni paličici oblikujemo sprednji rob krila. Nosilec z rebri prilepimo na spodnjo ploskev krila (slika 12), nato pa ob rebra, nosilec in vezne robove prilepimo zgornjo ploskev. Podobno, kot smo oblikovali srednji del, oblikujemo tudi oba končna dela krila in ju zlepimo po veznih robovih. Levi in desni zaključek krila upognemo nekoliko navzdol. Pred lepljenjem preizkusimo, kako se deli krila prilegajo (slika 13), nato pa krilo zlepimo v celoto in oblikujemo zadnje okno kabine.	slika 10 slika 11 slika 12
Sestavljanje trupa in krila ni kdove kako težko. Krilo prilepimo na vezne robove na zgornji strani kabine, pri tem pa pazimo, da je krilo nameščeno natančno na sredino in pravokotno na trup. Ko se lepilo na stiku posuši, prilepimo zadnje okno kabine ob trup (slika 14). Iz lista 1 izrežemo sprednje okno kabine 31, ga ob leseni paličici oblikujemo in najprej prilepimo na zgornjo stran krila. Ob nos trupa pa ga prilepimo tako, da bosta stranici okna zataknjeni ob notranjo stran sprednjega dela kabine (slika 15). Zdaj v trupu izrežemo luknje za nosilec vodoravnega repa in za podvozje. Nosilec repa prilepimo v trup tako, da je vzporeden s krilom. Preizkusimo, kako se trupu prilegata leva in desna polovica repa, manjše napake odpravimo s škarjami, nato pa obe polovici prilepimo.	slika 13 slika 14
Maketa je zdaj že podobna pravemu letalu, manjka ji le še podvozje. Iz lista 5 izrežemo kose papirja z deli 32, 33, 35 in 39 ter kos z bočnimi deli koles 34, 37 in 38 in jih s kontaktnim lepilom prilepimo na karton. Ko je lepilo suho, dele izrežemo. S koničastim modelarskim nožem najprej izrežemo utore v obeh delih 37 (slika 16), nato pa bočne dele koles izrežemo s škarjami. Ob kovinskem ravnilu z modelarskim nožem izrežemo trakove 35 in 39 ter jih ukrivimo tako, da se prilegajo bočnim delom koles. Po eno bočno stranico in trak kolesa nato zlepimo. Ker v nosno kolo sega nosna noga podvozja 32, je trak 35 nekoliko krajši in kolo ni povsem zaprto. Na kolesa prilepimo še drugo stranico, delo pa dokončamo z lepljenjem trakov 36 in 40, ki jih izrežemo iz lista 2 (slika 17).	slika 15 slika 16 slika 17
Oba dela 32 nosne noge podvozja in dele 33 glavnega podvozja izrežemo z modelarskim nožem, ki ga vodimo ob robu kovinskega ravnila (slika 18). Dele zlepimo in, če je potrebno, jih okrepimo s cianoakrilatnim lepilom. Deli podvozja so izdelani (slika 19) in preizkusimo le še prileganje koles na nosilne dele podvozja. Manjše napake odpravimo z modelarskim nožem, nato pa se lotimo izdelave aerodinamičnih oblog koles, ki jim po domače pravimo tudi "copatki".	slika 18 slika19
Copatki so razmeroma majhni, zato njihova izdelava zahteva spretne roke in nekaj potrpežljivosti. Dele copatkov izrezujemo sproti, da se ne pomešajo. Začnimo npr. z izdelavo copatka 41 za desno glavno kolo. Del 41 previdno izrežemo iz lista 4 in ob robu ravnila prepognemo vse robove, nato pa najprej zlepimo zadnji del copatka in konico (slika 20). Izrežemo vezne trakove in z njimi na srednji del copatka na bokih najprej prilepimo zadnji (slika 21), nato pa še sprednji del (slika 22). Sprednji del copatka zlepimo še na spodnji strani (slika 23), končno prilepimo konico in copatek desnega kolesa je gotov (slika 24). Na isti način izdelamo tudi copatka levega in sprednjega kolesa (slika 25), s konico modelarskega noža v copatek sprednjega kolesa izrežemo luknjo za nogo podvozja ter se lotimo izdelave propelerja in njegove kape (spinerja).	slika 20 slika 21 slika 22 slika 23
Najprej izdelamo kartonsko rebro spinerja 44 in oba nosilca krakov propelerja 46. Nosilca sta na koncih zelo tanka, zato ju okrepimo s cianoakrilatnim lepilom. Iz lista 1 izrežemo spiner 45. Ob jekleni žici ali žeblju premera 2 do 3 mm ga zvijemo, nato pa zlepimo. Na dnu vanj prilepimo rebro 44 (slika 26). Počakamo, da se lepilo posuši, s konico modelarskega noža v spiner izrežemo utora za nosilca krakov propelerja, konici nosilcev z nožem nekoliko stanjšamo in ju prilepimo (slika 27). Iz lista 1 izrežemo dele propelerja 47 in 48 in jih prilepimo na nosilca; daljša dela 47 zgoraj, krajša dela 46 pa spodaj (slika 28).	slika 24 slika 25 slika 26 slika 27
Izdelava makete se bliža koncu. Čaka nas le še izdelava obeh opornic krila, izpušne cevi in sestavljanje makete. Iz lista 3 izrežemo opornici 49, ju ob robu ravnila prepognemo, nato pa njuna ravna dela zlepimo. Zaključka opornic razpremo, da ju bomo lahko prilepili ob krilo in trup (slika 29). Na listu 1 poiščemo del 50, ga izrežemo in ga vzdolž daljše stranice zvijemo na jekleni žici. Nato ga na spodnji strani namažemo z lepilom in zlepimo v cev. Skozi luknje na boku trupa potisnemo nosilec levega in desnega kolesa, maketo postavimo na mizo in nosilec namestimo tako, da so krila vzporedna z mizo. Nato z nekaj kapljicami cianoakrilatnega lepila zlepimo stik nosilca in trupa. Na nosilec prilepimo obe kolesi in se lotimo sestavljanja nosne noge podvozja. Najprej na njen spodnji del nataknemo copatek, nato pa prilepimo kolo. Zgornji del nosne noge z modelarskim nožem prikoničimo in ga namažemo z lepilom. Nosno nogo podvozja potisnemo skozi odprtino na spodnji strani trupa ter stik trupa in noge utrdimo s cianoakrilatnim lepilom. S koničasto okroglo pilico izvrtamo v nos trupa še luknjico za izpušno cev 50 in jo prilepimo. V copatka levega in desnega kolesa izrežemo utora za nosilec in ju namestimo na kolesi. Copatke vseh koles natančno naravnamo in jih prilepimo. Prilepimo še obe opornici ter propeler in naša maketa je končana (slika 30).	slika 28 slika 29 slika 30
Izdelano maketo zaščitimo s prozornim akrilnim lakom iz pršilke. Za tiste, ki so maketo izdelali iz barvne predloge, je delo končano, druge pa čaka še barvanje. Najboljše rezultate dosežemo z akrilnimi barvami, seveda pa lahko uporabimo tudi druge. Če na maketi ni večjih obarvanih površin, lahko uporabimo kar t. i. permanentne markerje.
Nazaj